| De beide
wastafels in de achterkooien zijn weggehaald, aan stuurboord vervangen
door onder- en bovenkastjes en aan bakboord door één grote hangkast
(super handig vinden wij.) Wat minder handig is, is dat door het
plaatsen van een nieuwe motor de boiler verplaatst is en dit ten koste is
gegaan van de helft van de hut. Dit staat bovenaan de lijst om weer in
originele staat terug te brengen. De navigatietafel is een kwart slag
gedraaid, waarom geen flauw idee en wij zijn er minder blij mee. Dit weer
in originele staat terugbrengen is een flinke klus, dus gaat niet gebeuren
voor we vertrekken. Boven de banken in de kajuit waren 2 slingerkooien,die
zijn er niet meer en nu hebben we aan beide kanten 'design' opbergvakken
cq. boekenrekken. Over dit alles is meer te lezen in één van de
dagboeken. |
Onderstaand
de originele tekst uit de originele folder uit 1987, ( wie wat bewaard
heeft wat, nog bedankt Jaap!) en de conclusie is natuurlijk dat het een super
jacht is!
SUN
LEGENDE 41: THE POWER
Designed by Doug Peterson, the Sun Legende
is a first class yacht. Fast and powerful, the graceful lines of Sun
Legende 41 slide effortlessly through the waves: the deck gear, influenced
by the constant quest of better performance enhances the steering and
handling qualities of the boat, as also does the permanent backstay
adjuster, and genoa sheeting cars with instant control from the cockpit.
The combination of the best equipment and stainless steel (entirely
conceived and treated by Jeanneau) promises strength and durability.
The enormous cockpit, elegancy streamlined
in the extension of the coachroof, is entirely battened in teak: the sail
lockers are generous, and, as an example of the care taken in the design
of Sun Legende 41, there is a special stowage compartment to starboard for
the coachroof hatch.
The boat is constructed entirely in
handled layers following traditional methods. The hull of the Sun Legende
41 uses an exclusive material developed by Jeanneau and Du Pont de Nemours
and known as ARAMAT K, of glass fibre / Kevlar.
The lead keel will assist the performance
to windward of the Sun Legende 41 when racing, as much as the cast iron
keel or the lifting keel in fast cruising or in shallow draft.
|
